lundi 1 mars 2010

Dernière rencontre avec Bayti, explications et quelques images de notre remontée vers la Suisse.









Dernière rencontre avec la direction de Bayti à Casablanca vendredi passé, nous avons pu faire le décompte de la marchandise livrée lors de cette dernière expédition, soit un total de 1.4 tonne de matériel (dont 558kg de vêtements et 225 kg de chaussures, + divers autres matériels scolaires, livres, sacs d’école, etc… Nous avons aussi parlé de futurs besoins pour notre prochaine expédition, à repréciser encore à la fin de l’été 2010 pour effectuer des demandes de dons en Suisse.





Concernant notre proposition d’installation de capteurs solaires pour le nouveau grand bâtiment en construction, Bayti est très intéressé, un ingénieur est donc mandaté pour faire une étude et établir un devis. Nous allons organiser une collecte de fonds spécifiquement pour ce projet une fois qu’il sera chiffré. Ensuite l’étude du bilan carbone de notre ONG va pouvoir démarrer, objectif annoncé, zéro nuisance écologique, et visée d’un maximum d’autonomie énergétique pour les bénéficiaires, cette autonomie énergétique permet une diminution des charges fixes, indispensable pour augmenter les moyens de soutien aux enfants bénéficiaires.







Nous sommes au terme de cette expédition 2010, elle nous a enseigné encore passablement de choses permettant des ajustements et certaines réorientations dans notre démarche. Merci à toutes celles et ceux qui ont soutenu notre action, le bilan est donc très positif pour ce voyage 2010, même si les comptes sont encore dans le rouge, donc chaque geste de soutien compte pour notre petite ONG sur le CCP 10-795 778-3, merci d’avance pour votre soutien. J’espère que ces quelques messages vous auront permis de voyager un peu avec nous, et que vous aurez pris du plaisir à le faire, la mission s’inscrit dans la durée avec Bayti, nous pensons qu'ainsi nous pouvons affiner l’aide et être plus efficaces. Nous vous adressons nos meilleures salutations et nos meilleurs messages.



jeudi 25 février 2010

Visite de l'antenne de Bayti à Essaouira

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L’équipe pluridisciplinaire d’encadrement est composée de la manière suivante ; un coordinateur, un éducateur de rue, un éducateur au centre, une assistante sociale, un instituteur, et deux assistantes maternelles, un comptable. Actuellement le centre accueille 7 enfants dans son lieu de vie, un appartement de 3 pièces loué à proximité, récemment il y en avait 11, mais 4 jeunes ont pu entrer dans un programme d’insertion professionnelle en collaboration avec un grand hôtel d’Essaouira, avec 4 autres jeunes venant de Bayti Casablanca, ces 8 jeunes sont toujours encadrés par les éducateurs, après 6 mois de stage cela peut déboucher sur un premier emploi dans cet hôtel. Cette antenne de Bayti travaille aussi beaucoup comme centre de jour dans le domaine de la réadaptation scolaire, devoirs surveillés, en collaboration avec le ministère de l’éducation national. C’est aussi un lieu de consultation mères – enfants, un important travail de prévention est réalisé, et aussi l’aide à l’établissement de papiers d’état civil pour des enfants pas encore déclarés. Il est aussi servi 60 lunchs par jour dans le centre, les enfants participent aussi activement à la vie du centre par différentes activités, aides à la préparation des lunchs, tri des habits, et diverses autres tâches, ils s’en acquittent sans le moindre problème.









Demain nous allons remonter sur Casablanca, prochainement des nouvelles de nos discussions avec la direction de Bayti, la remontée vers la Suisse s’amorce, nous aménageons quelques espaces pour nous reposer et prendre des forces pour le voyage de retour, éventuellement un partie par bateau, nous allons voir les tarifs à Tanger. Merci pour vos commentaires, et nos meilleures salutations d’Essaouira.






















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mercredi 24 février 2010

Casablanca - Essaouira (KM 2950)




Avant de quitter Casablanca, nous passons à Bayti pour préciser quelques points, et notamment le projet de capteurs solaires dont nous avons demandé la faisabilité d’une étude pour le nouveau bâtiment, ceci permettrait non seulement à Bayti d’économiser de l’argent pour les enfants, mais serait aussi un geste écologique important vu le volume d’eau nécessaire à ce centre pouvant accueillir une centaine d’enfants.

Emouvante séparation entre Yves et Moustapha, un gardien de parc pour voitures dans la rue de notre domicile à Casablanca, de vraies fausses Ray Ban, et une vraie complicité de ces deux compères qui n’en finissent pas de tenir des théories, sans doutes l’effet chocolat Suisse…





Nous prenons donc rendez-vous vendredi matin avec la direction de Bayti, et partons pour Essaouira pour faire un point de situation de cette antenne dans le sud du Maroc. Voici quelques images d’enfants sur le chemin entre l’école et Bayti, sans mentionner qui est de Bayti et pas. Nous vous remercions pour vos messages… Je vous envoie celui-ci d’Essaouira, nous allons voir le centre cet après-midi.














lundi 22 février 2010

Casablanca, nous sommes arrivés...

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Descente de l’Espagne, par un temps pas terrible, pluie, vent, mauvaise visibilité, avec le poids de la remorque, il vaut mieux rouler prudemment…






KM 2120 : Nous prenons l’option Tarifa – Tanger, une offre spéciale pour la traversée nous décide à la dernière minute, 35 min de traversée pour arriver à Tanger.







Nous passons 2h à la douane de Tanger, fort heureusement nos papiers d’importation de matériel humanitaire sont en ordre, après une vérification et quelques tergiversations, nous pouvons entrer sur le continent et rouler vers notre destination, Casablanca.







Des enfants « prennent le taxi gratuit » en s’accrochant à l’arrière d’un véhicule !!

KM 2480 : Arrivée à Casablanca dimanche soir à 22h00, l’odeur, l’ambiance, et des souvenirs qui remontent, en 2008 avec Hassan l’éducateur de rue, des images, belles, mais pas toujours, j’ai l’estomac noué… Cependant nous sommes bien soulagés une fois la remorque mise dans la cour intérieure de Bayti, en effet, maintenant quoi qu’il arrive, le matériel est à bon port. Retour au centre ville pour s’écraser comme des masses dans nos lits d’hôtel.







Lundi, le déchargement du véhicule et de la remorque avec les éducateurs de Bayti, et même le directeur et le comptable de Baty qui viennent nous accueillir et donner un coup de main.







Comme un champignon, cet énorme bâtiment en construction est sorti du sol depuis mon dernier passage en 2008, il abritera le nouveau centre de Bayti. Ce bâtiment est subventionné par le gouvernement qui commence à prendre conscience du besoin d’encadrement des enfants des rues, notamment un peu aidé par quelques reportages de la télévision française. Ceci est très positif, ce nouveau complexe pourra accueillir 100 enfants. Il faut savoir qu’à Casablanca il y a entre 3500 et 4000 jeunes dans la rue.












Une photo avec Said le chef de chantier, et puis nous allons sur la corniche pour voir si des enfants squattent toujours dans les parages, en dernière photo du message un de leur abri de fortune. Pour la suite, tandis que le magasinier de Bayti à Casablanca fait le décompte exact de notre matériel, nous allons descendre à Essaouira pour visiter l’antenne de Bayti et aussi mesurer sur place les besoins, si tout vas bien ce sera pour l’expédition 2011.






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samedi 20 février 2010

Expédition Maroc 2010

Bonjour à tous,

L’expédition 2010 pour Enfants de la Rue à bien commencé, départ des Reussilles ce vendredi à 9h00, puis départ effectif de Ponteney (lieu de villégiature de mon pote Yves Mathez) à 10h00, Ponteney se situe dans la vallée de Tavannes (prononcez Taaaavannes). Plus le routard est vieux, moins il organise son départ, car si j’ai commencé ma valise ce jeudi à 22h30, le père Mathez commence la sienne à 45min du départ (…).






La 4L du voyage 2008, ressortie de son hivernage pour l’occasion, (voir historique du blog ci-dessous) et le convoi 2010, à ce rythme là, en 2011 on va descendre en camionnette avec remorque…


KM 680. Première ville étape, Mèze, dans sud de la France, petite ville paisible en bord de l’étang de Thau, toujours agréable pour déguster une bonne ration d’huitres du pays. Ces quelques 680 km premiers Km sont avalés en 9h de temps, le chargement est bien équilibré, mais après avoir nécessité quelques manipulations de lestage, lestant plus l’arrière du véhicule pour soulager l’arrière de la remorque, pour éviter un maximum de tangage… Maintenant ce convoi est un petit bijou d’équilibre. Toujours prévoir quelques manipulations de poids sur un tel chargement, inversion entre marchandise lourde et légère, car c’est impossible de trouver le bon dosage sans rouler quelques KM…